这是一位银河E5车主刚刚经历的事故，他所驾驶的银河E5在一处乡间小陡坡上发生侧翻，在翻滚下垂直十米的陡坡后，车辆水灵灵的侧躺在了路上等待救援，而车主安然无恙，这可是一辆纯电车哎。

说句唯心的话，自主品牌的车主们在事故面前的淡定程度可能是高于其他品牌车辆的，特别是吉利的车主们，毕竟有太多的案例一次次证明了【吉利式安全】并非空谈。

就比如在今年年初的领克08翻落40米悬崖事件，网上可以找到非常完整的行车记录仪视频，你就别管车主是怎么开的，你就看这车是怎么翻的，那家伙从道路上一直滚到山下，乘客哇哇大叫，开过车没开过车的观众看着都一身冷汗，但是结果却是——在经历了40悬崖翻滚跌落后，领克08的乘员愣是仅仅擦破了点破，不用贴创可贴的那种。当然这其中要归功于他们自己的安全意识-安全带前后排都系了，那还有就是吉利体系对于安全的重视，吉利汽车产品的高强度钢材使用比例是超过行业平均水平的，当有些品牌还在为了通过碰撞测试而刻意加强单一碰撞点位时，吉利的做法永远是把用料用的更好一些。

在车身用料方面，吉利银河E5采用了1500兆帕的高强度钢，这种材料具有出色的抗冲击和抗压能力，能够显著提升车身的整体刚性和安全性。

车身架构方面，吉利银河E5采用了独特的八横两纵架构，结合三叶草泄力结构，能有效分散碰撞力，为乘客和电池提供全方位保护。

吉利银河E5还采用了CTB电池车身一体化技术，这种技术将电池与车身紧密结合，进一步提升了车身的扭转刚度和整体安全性。

而正是基于吉利银河E5如此安全厚道的用料，这辆车成为了A级纯电SUV市场中【首辆上市当月销量破万】、【45天交付超过20000台】、【67天交付超过30000台】的热卖王。

如此火爆的销售成绩当然也伴随着等车时间长的尴尬问题，我上午翻了翻车友圈，最长的等待时间好像已经来到了40多天，亲娘哎，但是这个准车主还是觉得继续等，毕竟这个级别能买到的超级大水桶纯电SUV，暂时也就银河E5这一辆了。

在这里也呼吁各位可能正在准备买与正在等车的各位，好车不怕等，一辆从10米落差翻滚而下，能电池无损的车，能保车主无恙的车，一辆充满FLYMEAUTO智能化体验的车，等一等绝对不会后悔。

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最后更新: 2024-10-16 08:29:10
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