日本“东洋经济在线”网站10月11日文章,原题:中国铁路制造商在国际铁道交易会上积极展出“氢能列车” 在两年一度的德国柏林国际轨道交通技术博览会上,全球规模最大的轨道交通装备供应商中国中车集团有限公司通过展车等方式积极推销该集团的技术。
在今年的博览会上,中国中车展示出两款车型,分别是氢能源智能城际动车组CINOVA H2和智能轨道快运系统2.0版本(以下简称智轨2.0),为绿色智慧交通提供创新解决方案。
CINOVA H2列车以氢为动力来源,最高时速可达200公里。该列车的有趣之处在于车厢内有可转换的交叉座椅,但也可以像通勤电车长座椅一样侧向设置。列车以时速160公里运行时续航达到1200公里。
智轨2.0虽然是电池充电的有轨电车,但由于安装了胶轮和虚拟轨道,因此无需铺设普通的轨道。只需在道路上画上白线,安装在车厢上的传感器就会跟随行驶。
同时,此次中国中车展出的列车都是面向中国市场的,仅为此次博览会而特意从中国运来,由此可以感受到中国中车强烈的干劲。
今年,中国中车希望推销至欧洲市场的列车并未展出。在上届博览会上,中国中车展出了面向欧洲市场的多流制电力机车Bison。由于欧洲国家对中国的警惕,预计在未来一段时间,中国中车在欧洲市场获得订单的机会较小。正因如此,中国中车才在今年的博览会期间,集中向公众展示自身的技术实力。(作者桥爪智之,李琦译)▲
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